我的账户
排名无忧

电商排名优化专家

亲爱的游客,欢迎!

已有账号,请

如尚未注册?

繁忙自救后仍难免停产裁人,沃尔玛凉凉

2018-6-30 15:38

    它本是磷酸铁锂电池行业里的领头羊,但却突然“倒下”,让自己的员工们慌的一比。  这些年来,大家都在强调发展实体经济的重要性。但遗憾的是,实体经济发展依然不尽人意。  全体放假6个月,沃特玛怎么 ...

繁忙自救后仍难免停产裁人,沃尔玛凉凉


  
  它本是磷酸铁锂电池行业里的领头羊,但却突然“倒下”,让自己的员工们慌的一比。
  这些年来,大家都在强调发展实体经济的重要性。但遗憾的是,实体经济发展依然不尽人意。
  全体放假6个月,沃特玛怎么了?
  近日,深圳沃特玛电池给自己的全体员工发了一则通知,决定自2018年7月1日起全体职工放假六个月。
  放假期间工资会按照法律相关规定支付,同时会按照法律相关规定购买五险一金(个人部分在当月工资中扣除)。
  不过,几乎可以断定,这是在变相裁员的手段,因为所谓“按照法律法规相关规定支付”也即满足政府所规定的最低工资标准而已,再扣除五险一金,每月只能剩下一千多块钱而已,靠这点钱绝不可能在深圳生存。
  目前这则通知已经被沃特玛内部员工所证实。尽管这种裁人手段无法让员工满意,但对沃特玛公司自身而言这也是无奈的结果。
  在所公布的通知中沃特玛有这样说到,自2018年来公司一度出现资金困难的紧张局面,“公司无法按时支付职工薪酬”、“公司无法按时缴交职工的五险一金”、“公司持续欠银行债务”等等。希望自己的员工理解公司现在的窘境。
  沃特玛曾经是行业里屈指可数的领军企业,一手搭建起创新联盟(中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟),拥有1000多家加盟企业。
  但当下,债务危机却已死死扼住了这家企业的咽喉。
  原本一个实力不俗的新能源科技型企业,为何走上了债务危机的道路?
  江湖盟主死于补贴?
  2002年,沃特玛在深圳市坪山新区成立,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的电池企业之一。
  其创始人是李瑶,曾经在比亚迪任职,后创业做出车用磷酸铁锂电池。在连续几年努力之后跻身国内动力电池行业前三、全球前十,与比亚迪、宁德时代一时瑜亮。
  沃特玛还在2010年世博会期间以纯电公交为契机,牵头成立了新能源汽车产业联盟,供应链上下游数百家企业都离不开沃特玛的磷酸铁锂电池。2015年,沃特玛净利润达到2.76亿元,实现了123倍增长。
  2016年,从消防行业起家的上市公司坚瑞沃能斥资52亿元收购沃特玛,沃特玛的估值翻了四倍。2017年一季度,坚瑞沃能的净利润增长达到了1681倍。
  然而好景不长,风光无限的沃特玛很快就迎来了自己的滑铁卢。
  从2018年起,国家对新能源汽车补贴政策进行了调整并加大了对高能量密度动力电池的支持力度。然而这些改变都狠狠的打击到了沃特玛。
  首先,过于依赖政策补贴,成也补贴败也补贴。
  在沃特玛与联盟之间达成了所谓的“反向定制”销售模式,但这这种模式一直因存在骗补嫌疑被人所诟病。
  “模式(指‘反向定制’)就是整车企业采购沃特玛的电池,沃特玛再把车买回来,实现双赢,其实就是为了拿补贴呗。”曾有沃特玛的工作人员士对此进行这样的评价。
  当这种过于依赖政策补贴甚至违规谋补的行为遇上补贴收紧时,自然会导致模式难以为继,净利润下降,债务危机也随之而来。
  其次,沃特玛的磷酸铁锂电池能量密度仍然赶不上三元锂电池,不受市场和政策欢迎。
  国家对新能源汽车补贴政策的调整之一就是加大最高能量密度电池的扶持,高能量密度电池意味着高续航,是未来新能源汽车的主流方向。
  在这一点上沃特玛被市场和政策双双抛弃。据高工产业研究院(GGII)数据显示,2017年,国内新能源乘用车电池装机量中,三元锂电池占比已达76%。这对主要成产磷酸铁锂电池的沃特玛来说,是个沉重的打击。
  最后,追求产能快速扩大,四处借债投资,导致资金链断裂。
  希望通过扩大产能来压低成本来抢占市场份额迫使沃特玛的摊子越铺越大。
  仅2017年沃特玛就新增债务100亿元,其中短期借款新增34亿元,应付票据新增52亿元。骤增的短期债务加上营业收入断崖式下滑,最终压垮了供应商以及各大银行。
  今年3月份,曾有供应商到沃特玛总部大门前拉出“深圳市沃特玛电池有限公司虚开商业承兑汇票欺骗供应商,到期无法承兑,请还供应商血汗钱”的白色横幅向追讨资金。
  面对供应商讨债,李瑶称,砸锅卖铁、负责到底。而有供应商负责人则直接表示:“沃特玛已经倒闭了!”
  繁忙自救后仍难免停产裁人
  据了解,因为债务危机,今年3月底的沃特玛开工率就已经大约只有20%,部分生产型子公司暂停生产,材料需求量减少。
  当时有内部员工透露和证实:“确实在退宿舍楼和办公楼,还有变相裁员吧。技术岗位波及不大,底层管理岗位可能影响大一点。”而一年前企业微信大群里还有6000多人,现在只剩4000多人,还不断有人离职。
  尽管有部分员工表示乐观,认为新能源汽车行业前景尚好,政府应该会出手相救。
  5月14日,坚瑞沃能发布公告表示,沃特玛、铜陵市沃特玛电池有限公司、深圳市民富沃能新能源汽车有限公司与16家银行组成的银团签署《银团贷款额度合同》,16家银行初始承贷金额为42.34亿元。
  5月17日,坚瑞沃能公告称,全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司近日与成都大运汽车签署销售合同,拟向后者销售磷酸铁锂电池组1.5万组,合同金额28.62亿元。
  5月21日,坚瑞沃能发布公告,公司孙公司安徽沃特玛近日与中国铁塔就产品采购事宜签署《采购合同》,安徽沃特玛将向中国铁塔供应梯级锂电池,合同金额6.84亿元。同日,坚瑞沃能披露了2018年股票期权激励计划,拟向激励对象授予1.68亿份股票期权,约占公司当前总股本的6.91%。
  寻求新投资、求援银行输血、签订新订单、开拓储能业务、股权激励计划稳定军心……
  但就在沃特玛繁忙自救之后仍免不了“全体职工放假六个月”的悲惨命运,而这回恐怕将会有更多员工不得不选择离开。

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
该文章已有0人参与评论

请发表评论

全部评论

这个人很懒,什么也没留下...
粉丝0 阅读80 回复0
关注我们
排名无忧助力淘宝运营

客服电话:0510-66121010

客服邮箱:287515145@qq.com

周一至周日 9:00-18:00

地址:无锡市惠山区智慧568大厦18楼

Powered by www.paimingwuyou.com @ 2018-2028